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骑电动车时佩戴好安全头盔 是让骑行者的安全受到保障
当事故发生时,骑行头盔可吸收大部分撞击力,起到缓冲、减震的保护作用,可使受伤者的比例下降70%,死亡率下降40%。
头部损伤率:不戴头盔是戴头盔的2.5倍。
致命伤率:不戴头盔是戴头盔的1.5倍。
头盔对于电动自动车驾驶者来说,相当于轿车驾驶员所系的安全带,是骑行者遇到危险时的最后一道防线。
警示案例
1 余某驾驶摩托车行至路口闯红灯左转弯时,被一辆直行的轻型栏板货车撞飞。余某在摔倒时头部触地,并路面上滚了十多米后撞上中央绿化带路缘石,随后又被滑行的摩托车撞到头部。经送医抢救无效不幸死亡。
2
侯某骑电动自行车沿与一辆未按规定左转弯的小汽车相撞。侯某被撞得直接从电动车上飞起,随即头部朝下摔落在地。由于未按规定佩戴安全头盔,侯某遭受严重颅脑损伤。(脑挫裂伤、硬膜下血肿、头皮血肿、蛛网膜下腔出血……)
3 赵某驾驶摩托车行驶,与一辆正常行驶的摩托车相撞。赵某摔倒后在地面滑行,又被货车左后轮撞击头部。事故造成两辆摩托车受损及两名驾驶人受伤。幸运的是赵某佩戴了安全头盔,头部未遭受严重伤害,无生命危险。
与汽车相比 电动车、摩托车驾乘人员 几乎没有任何保护 一旦发生意外 就处于易伤害位置 头盔不仅要戴 而且还要戴好、戴对
安全帽≠安全头盔
安全帽和安全头盔有很大的区别,主要是保护范围不一样。安全帽主要保护头的顶部,一般是针对高空坠落物所引起的损害。头盔则对头部的上面、正面、侧面都有保护功能。
相比之下,安全帽所能承受的撞击面及其缓冲力比头盔要小得多。所以,佩戴安全帽不能代替安全头盔的保护作用。
01、量与调 量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码,佩戴时需将后部调节器开至最大。
02、水平佩戴 水平佩戴头盔,不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线,无法保护头的后部位置的安全性,头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。
03、调紧 将调节器旋紧,直到头盔不晃动并感觉舒适。
04、调整高度 调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度,使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。
05、调整长度 将下巴插口的位置调整好长度并扣紧,以下颚处留有一指空隙,为安全又合适的佩戴方法。
牢记一戴两不 戴头盔 在摩托车、电动车交通事故中,不戴头盔的死亡率远远高于其他因素。头部是人体最脆弱,也是最容易受到致命伤害的部位,若骑乘者未佩戴安全头盔,一旦发生事故,头部与坚硬的路面、电线杆、行道树碰撞,无异于以卵击石。
不闯灯 在有交通信号灯的路口要按照信号灯指示,下车推行、走斑马线,尽量减少在马路上的逗留时间;在没有信号灯的路口要注意观察,确保安全后再通行。
不逆行 逆向行驶是非常严重的交通违法行为,不仅影响其他交通参与者的判断,造成交通秩序混乱,而且极易发生交通事故,甚至造成骑行人员严重伤亡。
所有的提醒 都是为了让您重视出行安全
所有的严查都是为了促使您养成好的习惯 响水交警再次提醒
安全出行
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请戴好头盔再出发
来源:响水公安
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