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【民声】网友呼吁优化响水双园大桥施工封路,缓解周边交通与商家经营困境

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发表于 2025-3-5 23:29:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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响水县双园路双园大桥的修建,无疑是提升城市交通能力、促进区域发展的重大民生工程。自2024年7月工程启动并实施封路,计划在2025年年底竣工。由于施工,从红旗路一直到幸福路石灵园,长达400米左右的道路将被围挡封路长达1年半的时间,如此一来给沿街居民生活,特别是商家经营带来极大的影响。
石灵园围挡墙外
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首先,双园路与幸福路交叉口,作为向阳中学、实验小学、县幼儿园三所学校放学的关键要道。每到放学时间,接送孩子的家长们面临停车难题,路口经常堵得水泄不通,乱停乱放现象非常严重,非机动车道、人行道甚至路口转弯处都被车辆占据,严重影响了正常的交通秩序。

其次,被封闭路段两侧商家众多,在长时间封路的情况下艰难求生在国家全力倡导支持民营经济蓬勃发展的大背景下,此次长达一年半的封路,对这些商家而言,无疑是雪上加霜。营业收入下滑,部分商家转让甚至关店。这片区域的商家,大多是小本经营,承载着一家人的生计,他们的困境迫切需要社会给予高度关注。

对比长江路大桥的修建过程,其从引桥处开始封路的合理规划,最大程度减少了对周边交通和商业的影响。反观双园大桥,实地查看后不难发现,从石灵园到红旗路的封闭路段中,有相当大的区域并未投入工程使用,处于闲置状态,却依旧被围挡封闭,白白浪费了宝贵的公共资源加剧了周边的交通与经营困境。
围挡内的场景
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值得一提的是,在2025春节期间,相关部门曾意识到停车难的问题,拆除了部分围挡,留出很大的空间供市民停车,这一举措获得了市民的好评。但令人费解的是,春节后却未能将这种便民做法延续下去。在如此漫长的施工周期里,本应秉持 “能不干扰百姓日常生活就尽量不干扰” 的原则,根据施工实际需求,灵活调整封路范围,做到“用到才封路,不用时坚决开放”,尽量不干扰百姓正常生活,不干扰商家正常经营。

城市建设和基础设施改善,本是为了提升市民的生活质量。然而,若在施工过程中,长期对市民生活造成严重干扰,使民生成本大幅增加,就显然违背了初衷。相关部门在推进双园大桥工程建设时,必须充分权衡民生需求,在工程进度与百姓生活、商家经营之间找到平衡点。积极探索更加科学合理的施工方案,合理规划施工区域。

希望相关部门能高度重视双园大桥施工封路带来的系列问题,进行深入调研,尽快对施工封路方案进行优化调整。在确保工程顺利推进的前提下,最大程度降低对百姓生活和商家经营的不利影响,真正践行 “为民谋福祉” 的理念,让民生工程切实成为民心工程。

(网友提供信息,连声网进行整理编辑)

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