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连盐铁路 目前正在试运行 12月20日（计划）开通！
响水有很多人说这不是高铁 这是动车 因为高铁的速度基本都在300km/小时左右 而连盐铁路在200km/小时左右
一、定义 高铁是高速铁路的简称 动车只是一种车型 两个概念！ 连盐铁路上面跑的确实是动车！ 只不过动车里也分 快的和慢的 和汽车类似
二、路基施工工艺 在大家认识中的高铁的路基轨道 施工工艺是这样的（水泥路）
而连盐铁路是这样的，也就是传统的石子路
这两种路基工艺的不同就决定了 在上面跑的列车的速度 水泥路基适合客运 石子路基适合货运 （货运列车很重很重，这就要求路基要有软弹性） 而目前盐城段的高铁为客货共线 所以，就只能用石子路基了 因为石子路基的诸多弊端所限 例如，石子的飞溅，塌面松动等等情况 动车根本不能跑太快 而且后期的人工维护成也很高 所以就只能限速200KM/小时，也不是太慢
三、国家标准 连盐铁路是国家沿海铁路的重要组成部分 2010年国家进行可研立项时 将连盐段定为客货共线线路 兼顾货运 而客货共线的最高时速标准就是200公里 因此，连盐段的建设标准 就是时速200公里的客货共线铁路
总结
为了兼顾货运问题，从整体施工工艺方面 盐连铁路不是纯粹意义上的客运高铁 只能说是速度上进入了高速铁路的最低门槛罢了 以下是目前爆出的列车时刻表↓↓↓ 根据申报计划青盐铁路 盐城北站计划始发开行 G481/G482 盐城北-北京南 G2635/G2636 盐城北-济南东 G2059/G2060 盐城北-石家庄 D1691/D1692 盐城北-青岛北 这里给大家普及一个小常识： 动车的编号现在都是数字显示 双数结尾的，列车方向是往北开 单数结尾的往南开 动车在起始站到终点站的过程中 如果线路是曲线 有可能一段往南一点 一段往北一点 那么这列车的编号是会变的 总之为了便于记忆 往北京方向列车编号双数结尾 离开北京方向列车编号单数结尾
根据运行计划↓↓↓ 从盐城到青岛只要4小时 从盐城到济南5.5小时 到北京6.5小时 可以看到往北京方向是“G”字头高速动车 也就是人们常说的高铁 往青岛方向为“D”字头 也就是普通动车
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发表于 2018-11-19 17:13:53
