从垃圾分类案例反观响水县城区域货车和农用车禁止通行
7月份，上海率先实行垃圾分类，但却闹出很多笑话，上海的小伙伴们都快被垃圾逼疯了，网上更是层不出穷的各种恶搞干湿垃圾的段子。上海垃圾分类：湿垃圾、干垃圾、有害垃圾、可回收垃圾
直到北京也实行垃圾分类后，各路看官的脸仿佛瞬间沉静下来。由苦笑难辨干湿垃圾到反思为什么2个城市在这件事情上，北京只改了几个字便让垃圾分类变得异常简单？？？
北京垃圾分类：厨余垃圾、其它垃圾、有害垃圾、可回收物
虽然，双方看上去都没什么特别的，但其实反映的信息量却很大！！！
这种“表达水平”背后其实是一种心态，是你到底是站在自己的角度去想问题，还是站在别人的角度去想问题。
这种心态无论在行政执法还是在商业世界里都非常的重要。
比如，北京的“厨余垃圾”，为什么在上海被叫做“湿垃圾”呢？
站在垃圾处理厂的角度，需要把干垃圾和湿垃圾区分开，因为干垃圾最后的处理方法是焚烧，但在焚烧的时候如果混有湿垃圾，就需要额外的能量来把水份加热蒸发掉，这样焚烧的效率就比较低。
站在垃圾处理厂的角度，分成干湿垃圾特别有道理。
但随之问题就来了。
站在老百姓角度来看，他哪知道什么叫干垃圾，什么叫湿垃圾啊？"
湿纸巾，是干垃圾？ 干果壳，是湿垃圾？ 饼干，是湿垃圾？ 湿垃圾袋，是干垃圾？"
这给广大上海人民带来了极大的困扰。
为了解决这个巨大的困扰，政府又不得不设计一张长长的清单，解释哪些属于干垃圾，哪些属于湿垃圾。 大家被逼无奈，只好去背这个清单。
你看，这前前后后制造了多大的认知成本，而认知成本其实就是整个社会的运营成本。
而北京则不同，北京在设计垃圾分类时，是从垃圾产生的过程进行分析，这样老百姓理解起来就特别简单。
首先，北京的“厨余垃圾”=上海的“湿垃圾”，湿垃圾很难理解是什么，但是厨余垃圾一目了然，就是做饭过程中所产生的食材垃圾。可能你会说，厨房垃圾中也有一些塑料袋或者瓶瓶罐罐的，先别急往下看……
其次，上海的“可回收垃圾”，很让人百思不得解，竟然是垃圾了干嘛还要回收呢？而北京用的是“可回收物”。
最后，北京的“其它垃圾”太重要了，除了其它三种以外，理所当然就归类到其它垃圾里。而上海却用“干垃圾”这样的名字，让人完全蒙圈。
所以，当你在北京扔垃圾的时候是这样思考过程：这垃圾有害吗？没有的话，再想可回收吗？不可回收的话，再想是厨余垃圾吗？还不是的话，直接扔到其它垃圾分类里。
北京垃圾分类的名称，让你几乎在没有任何教育成本的情况下，都不会对垃圾分类判断错误。
"上海的垃圾分类，是站在垃圾处理厂（自己）的角度来分的；而北京的垃圾分类，是真正站在老百姓的角度来分的。这也真正考验了公务人员工作期间到底是本位主义思维，还是真正以老百姓的角度出发去思考问题、解决问题。"
从上面垃圾分类的案例，我们一起来反观响水县城区域货车和农用车禁止通行一事。
先来看一下货车禁行区域的示意图：
从图中得知禁行区域为：北至灌河路，南至326省道，西至通榆河，东至银海路。熟悉响水地形的朋友一看便知，这几乎对响水县城和开发区主要区域进行了全覆盖。
通告中强调： 为净化县城交通环境，改善城区道路交通状况，确保县城地区交通安全，才制定了禁行区域。对因生产需要，确需在城区内通行的，可到交警大队秩序中队办理通行审批手续。
想想呢，有关部门制定禁行区域的出发点是好的，但同时网友们提出了几点疑问：
①对于一个苏北并不富有的几十万人口小县城来说，交通有如此重负到需要进行大面积禁行吗？还是依赖于交通的经济发展更为重要呢？②如果为了交通环境，可以对主城区居民生活集中区域禁行。可为什么很多地方属于偏僻人少，工厂集中区域也画到禁行区域里呢？③为什么主要路口进行交通人员执法，以口头警示为主试行一段时间，而是很快就通过拍照、扣分的强硬手段禁行呢？…………
在此，网友们也献言献策有以下几点意见供参考：
①对生产活动确实有需要的地方，进行多路况人性化禁行，而不是一刀切；②多时段对路况禁行，比方说，中午午休时段和夜晚，可以开放禁区，毕竟在开发区有很多生产型工厂有物流需求；③可以投入些许人力在主要禁行路口进行人工执法，可以对有切实需要的部分司机实行，手续当场办理。…………
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在越来越思想解放的今天，在相关体制越来越健全的今天。社会对公务人员的综合能力要求是越来越高。把地方经济搞得风风火火值得赞颂，把老百姓身边的小事做到事无巨细更值得赞赏。事无大小皆出于心！如果是本位主义下所指定的相关规定，也必定会遭到大家的诟病。
就像上文提到的垃圾分类的案例，应该多考虑靠货车和农用车生活吃饭的人；多考虑在禁行区域内的市场经济活是否方便；多考虑下之所有制定这项规定的初衷到底是为了什么？“为人民服务”才是第一要务，恰似头悬利剑一般…
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网友们可通过留言功能，为更好的响水献言献策 对货车禁行很有必要，除了污染环境，还对路面造成伤害。晚上可对货车开放禁区。 盐城已经实行垃圾分类，响水也快了
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