直击现场!响水双园大桥正在拆除!网评裕廊大桥再次迎来高光时刻..

半边西瓜

桥梁重建是一项重要的民生工程。县交通部门和各承建单位经过多次技术论证，敲定拆除方案，按照二级航道标准通航净空满足分别不小于65×7米和75×7米的要求，拆除重建双园大桥，建成后将显著提升通榆河航道船舶通行能力，让两岸群众尽享畅通无阻、安全便捷的出行之旅。

7月9日，施工方与各相关单位进行双园大桥老桥拆除安全交流，认真分析施工方案与各项施工细节，确保拆除工作有序有力推进。当天，随着施工机械的进场作业，标志着双园大桥东引桥部分正式进入拆除阶段，计划采用搭支架和浮吊吊装拆除工艺，将桥梁分为3段整体吊装至岸边。

双园大桥施工项目

拆除现场负责人

朱新明

我公司按照专家审批方案，已经进场4台挖机、3艘浮吊，目前已经正式开始拆除，预计在8月底完成全部拆除任务。先拆除东侧边跨，然后逐步在东跨这边做支架，支架做好了以后拆除中跨，整个过程是从上到下进行的。

双园大桥是位于县城双园路跨通榆河的一座桥梁，原桥为砼系杆拱桥，建于1999年，全长174.3米，净宽12米，主跨70米，桥址处设计通航孔净宽60米，净高6.34米，由于该桥不够满足Ⅱ级航道通航净空要求，需拆除重建。尽管拆除期间，会暂时造成两岸市民出行不便，市民需走苗寨大桥、裕廊大桥等地绕行，但更多的市民表示理解与支持。

附近居民
杨首涛

我们盼望新桥早日建成，这将是响水又一美丽风景。

据了解，新建中的双园大桥项目，预计整体工程为18个月，路线全长约1.35公里，桥梁全长786.24米，两侧引桥为25米、30米跨径的装配式预应力混凝土组合箱梁，主道设计时速为50公里，辅道设计时速为25公里，为避免阻断红旗路，东侧引桥上跨红旗路，桥下预留4.5米净空，另外为方便两岸市民通行，还在主桥两侧设置人行梯道，进一步提升广大市民出行体验。

双园大桥
施工项目总工
罗晓泳

该桥采用浮吊整体吊装施工工艺，新桥建成后，跨航道段两孔90米，钢管混凝土系杆拱桥，净高大约7米，宽度22米，为双向四车道，两侧有非机动车道，还有人行道，满足双园路河东西岸通行的标准。